2024年2月23日凌晨，南京市雨花臺(tái)區(qū)明尚西苑小區(qū)發(fā)生了一起震驚全市的火災(zāi)事故，造成15人死亡，44人受傷?；馂?zāi)發(fā)生在凌晨4時(shí)39分，消防車迅速趕到現(xiàn)場，經(jīng)過近兩小時(shí)的緊張撲救，火勢在6時(shí)許得到控制。然而，搜救工作直到14時(shí)才結(jié)束，令人痛心的是，已有15人在這場火災(zāi)中不幸喪生，44人受傷在醫(yī)院接受治療。
事故發(fā)生后，南京市于2月24日召開了新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)了火災(zāi)的救援進(jìn)展。截至23日24時(shí)，已有15人因火災(zāi)死亡，44人正在醫(yī)院接受治療?；馂?zāi)原因仍在調(diào)查中。據(jù)初步查明，火災(zāi)是由一層架空層電動(dòng)車起火引發(fā)。電動(dòng)車在樓內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)時(shí)有發(fā)生，其傷亡損失大多比較嚴(yán)重。因?yàn)殡妱?dòng)車引起火災(zāi)大部分是在充電時(shí)發(fā)生，電線短路，可以在瞬間引起所有線路著火，引起一個(gè)單元、一棟樓的火災(zāi)，特別是在高層建筑樓群中，動(dòng)輒幾百戶、近千戶住戶，非?？膳拢貏e是夜深人靜時(shí)更加危險(xiǎn)，難以出逃與搶救。
這起火災(zāi)事故再次敲響了城市安全的警鐘。南京明尚西苑小區(qū)是一個(gè)安置房小區(qū)，2010年竣工，共有6棟34層高的樓房。火災(zāi)原因的調(diào)查仍在進(jìn)行中，但已初步查明與電動(dòng)車有關(guān)。這引發(fā)了對物業(yè)管理、安置房設(shè)計(jì)以及電動(dòng)車充電安全等方面的深思。
關(guān)于電動(dòng)自行車的充電問題，各級政府和物業(yè)公司已多次強(qiáng)調(diào)和提醒，要求大家不能將電動(dòng)車放在室內(nèi)充電。然而，仍有人置若罔聞，我行我素。住在一棟樓里，每個(gè)人的生命安全都與鄰居息息相關(guān)。
回顧過去的火災(zāi)事故，如10年前上?！?1·15”特大火災(zāi)事故，導(dǎo)致58人遇難，再次凸顯了高層建筑火災(zāi)的嚴(yán)重性。高層建筑的火災(zāi)特點(diǎn)以燃燒迅速、火勢蔓延快而著稱，給消防員帶來極大的挑戰(zhàn)。據(jù)外媒報(bào)道，2017年倫敦一場大火從4層起火到燒到最上面的27層僅用了15分鐘時(shí)間，最頂上3層可能無人生還。
未來高層住宅的安全問題亟待解決。目前世界上最高的消防云梯能抬升到112米，而我國消防云梯最高可達(dá)到101米，即約35層的高度。然而，這樣的消防云梯造價(jià)高達(dá)2000萬以上，并非所有城市都能擁有。目前大多數(shù)城市的消防云梯最高抬升大約是50米，即17樓左右。此外，云梯車對環(huán)境的要求極高，需要路面寬度在5米左右，空中5米以內(nèi)不能有電線。一個(gè)幾十噸的車要開進(jìn)小區(qū)，對小區(qū)地面的承重能力也有極高的要求。因此，目前中國大多數(shù)老舊小區(qū)難以滿足云梯操作的條件。一旦遇到高層住宅火災(zāi)，17樓以上的居民面臨的風(fēng)險(xiǎn)可想而知。
同時(shí)，我們國家的產(chǎn)權(quán)年限雖然是70年，但從商品房誕生至今也不過40年。多數(shù)房屋在不到30年的時(shí)間里就會(huì)面臨棚改、舊改。過去的房屋建造水平和質(zhì)量可能無法支撐房子撐過70年。越老的房子，出現(xiàn)機(jī)能老化的概率就越大。
這起南京“2·23”火災(zāi)事故再次提醒我們，城市安全不容忽視?，F(xiàn)在的城市居民小區(qū)基本上都是高層建筑，如果物業(yè)管理不善，火災(zāi)隱患將非常嚴(yán)重。水火無情，即使管理再到位，人為疏忽也可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。因此，我們必須加強(qiáng)火災(zāi)防范意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。同時(shí)，政府也應(yīng)加大投入，提高消防設(shè)施的覆蓋面和救援能力，以應(yīng)對可能發(fā)生的火災(zāi)事故。讓我們共同努力，守護(hù)城市安全，守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。
不止城市火災(zāi)，任何突發(fā)情況如停電、地震等都可能帶來災(zāi)難性后果，威脅人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。特別是在高層住宅中，一旦出現(xiàn)問題，對于年老體弱的人來說，他們可能會(huì)被困在家中，無法從高高的樓道迅速逃離，只能寄希望于外界的救援。
南京的這場火災(zāi)如同一記警鐘，提醒我們高層住宅存在的潛在危險(xiǎn)。人們開始深刻反思這些住宅的安全問題，認(rèn)識(shí)到其中存在的諸多不足。城市的房價(jià)高昂，但如果安全無法保障，那么購買這樣的住宅無疑是在自找麻煩。高層住宅雖然外觀氣派，但如果存在安全隱患，那么再氣派也只是空中樓閣。
在這繁華喧囂的城市中，我們?nèi)绾问刈o(hù)自己的安全成為了一個(gè)亟待解決的問題。南京的這場火災(zāi)讓人們深感擔(dān)憂，也讓我們更加明白防火、防電、防水、防震以及防范其他意外事件的重要性。只有從生活的每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，才能真正杜絕火災(zāi)和其他不測事件的發(fā)生，讓我們的生活更加安全、幸福。
南京“2·23”火災(zāi)為何迅速蔓延至多戶？傷亡慘重背后原因何在？
目前，火災(zāi)的確切原因仍在調(diào)查中。但為何火災(zāi)能在短時(shí)間內(nèi)蔓延至多個(gè)住戶家中，又為何傷亡如此慘重？讓我們一起深入了解。
- 樓棟基本概況：
據(jù)初步了解，該樓棟為一棟34層高的居民回遷樓板樓，建于2010年前后。其裙樓部分為底商。從地圖上看，該樓有兩個(gè)單元，每個(gè)單元約8戶人家。樓內(nèi)設(shè)有電梯和防煙樓梯間。特別值得注意的是，每個(gè)單元都設(shè)有一個(gè)采光井，與住戶的廚房等房間緊密相連。相對比現(xiàn)在的高層樓房結(jié)構(gòu)，這棟房子戶型密集，樓房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。 - 火災(zāi)蔓延機(jī)制：
正是這個(gè)采光井，成為了火災(zāi)迅速蔓延的關(guān)鍵。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，高溫的煙氣和火焰順著采光井迅速向上蔓延，燒破了廚房等相鄰房間的隔墻，導(dǎo)致火勢濃霧迅速擴(kuò)散至戶內(nèi)。同時(shí)，火勢還通過窗戶燒至客廳、臥室等區(qū)域，進(jìn)一步加劇了火勢的蔓延，發(fā)生火災(zāi)時(shí)采光井和樓梯成了一個(gè)煙囪，所有的濃霧都集中在樓梯里，成了逃生最大的阻礙。 - 傷亡慘重的原因：
由于火災(zāi)發(fā)生在凌晨時(shí)分，大多數(shù)居民都處于熟睡狀態(tài)。當(dāng)被濃煙嗆醒時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)自己已身處火海之中。由于逃生通道被煙火封鎖，許多居民在試圖穿越濃煙時(shí)受傷甚至死亡。此外，部分居民因吸入有毒煙氣而窒息身亡。 - 建筑設(shè)計(jì)的科學(xué)性亟待探討：
為了防止火災(zāi)傷亡，我們應(yīng)該盡量將火災(zāi)限制在某一空間內(nèi)。然而，這種帶有采光井的住宅設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致火災(zāi)跨戶、跨樓層蔓延，從而增加了傷亡風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們有必要對這種建筑設(shè)計(jì)的科學(xué)性進(jìn)行深入探討和評估。
據(jù)了解，類似的建筑在江浙等地仍有存在。之前江蘇南京也曾發(fā)生過類似火災(zāi)事件。這些案例都提醒我們，必須加強(qiáng)對類似建筑的安全監(jiān)管和隱患排查工作。
- 電瓶車管理的新思路：
由于電瓶車燃燒會(huì)產(chǎn)生大量煙氣和猛烈火焰，因此必須嚴(yán)格控制其在建筑內(nèi)的停放和充電行為。為了避免煙氣通過樓梯間或采光井蔓延至其他樓層或住戶家中，我們應(yīng)該禁止在架空層等區(qū)域停放和充電電瓶車。同時(shí)，推廣使用能夠檢測電瓶質(zhì)量的充電設(shè)備和技術(shù)，以提高電瓶車使用的安全性。
