隨著城市的發(fā)展和城區(qū)范圍的擴(kuò)展，路燈數(shù)量相應(yīng)增加，路燈用電量隨著增加，城市大部分路燈光源已使用10年以上，燈泡、燈具光衰嚴(yán)重，亮度、照度等指標(biāo)值大幅下降，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)行國(guó)家照明技術(shù)規(guī)范要求，嚴(yán)重影響了道路交通需求和市民出行，且維護(hù)手段相對(duì)落后，維護(hù)成本較高。提升我市城市道路照明水平，加快推進(jìn)照明設(shè)施管理智能化，已成為城市發(fā)展和市民提升生活質(zhì)量的迫切需要。
按照住建部《“十三五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》和自治區(qū)住建廳的要求，為推進(jìn)我市城市道路照明節(jié)能減排工作和實(shí)現(xiàn)智能照明功能，根據(jù)市政府的批復(fù)，2016年至2017年北海市城市管理局牽頭開(kāi)展了金海岸大道、北鐵一級(jí)公路、茶亭路路燈節(jié)能改造試點(diǎn)工作，經(jīng)過(guò)將近一年的運(yùn)行測(cè)試，照明效果、眩光照明指標(biāo)、節(jié)電率等均滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)場(chǎng)燈光觀感好，光線柔和均勻，節(jié)能效果明顯，達(dá)到節(jié)能試點(diǎn)預(yù)期效果。
項(xiàng)目實(shí)施情況
該項(xiàng)目對(duì)北海市區(qū)范圍內(nèi)主、次干道及支路的高壓鈉燈、光衰嚴(yán)重的LED燈及Cosmopolis（音：“科斯茂”）燈等進(jìn)行節(jié)能改造，全部更換為高效能的LED燈具及安裝單燈控制器，同時(shí)對(duì)現(xiàn)有路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)LED路燈遠(yuǎn)程調(diào)光與測(cè)控。項(xiàng)目于2017年11月30日開(kāi)工，2018年7月完成燈具更換，10月完成路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)改造升級(jí)。從試點(diǎn)開(kāi)始至今，歷時(shí)2年10個(gè)月。 目前該項(xiàng)目已完工，共完成市區(qū)主次干道及支路88條道路共17340盞LED燈具更換(含安裝單燈控制器），并對(duì)我市現(xiàn)有路燈監(jiān)控中心系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，建立城市照明全資產(chǎn)大數(shù)據(jù)信息管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)LED路燈調(diào)光與遠(yuǎn)程測(cè)控。
改造實(shí)施后，路燈燈光顏色由原來(lái)的黃色變成了現(xiàn)在的暖白色，光線柔和，路面燈光照度均勻且滿足國(guó)家規(guī)范照度標(biāo)準(zhǔn)，徹底改變了改造前道路照明區(qū)域亮、暗區(qū)交替出現(xiàn)的情況，行車視覺(jué)較好，城市照明面貌煥然一新，城市照明品位得到較好提升，市民反映普遍好評(píng)，整個(gè)城市的路燈亮度有非常明顯的提升。
節(jié)能情況
本項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程引入具備相應(yīng)資格第三方節(jié)能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行節(jié)能檢測(cè)評(píng)估，嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)技術(shù)規(guī)范、操作流程、計(jì)量方法等，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)：一是對(duì)項(xiàng)目改造前的路段進(jìn)行燈光現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、改造前光源抽樣送檢驗(yàn)室檢驗(yàn)檢測(cè)；二是路燈改造前單燈掛電表測(cè)用電量；三是結(jié)合道路現(xiàn)狀實(shí)際需要，提出配光、配功率建議；四是改造后LED路燈燈光、能耗現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，掛電表測(cè)單燈用電量；五是以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，進(jìn)行科學(xué)分析、計(jì)算并出具相應(yīng)的檢測(cè)、檢驗(yàn)報(bào)告。
通過(guò)檢測(cè)，節(jié)能改造后路燈總功率約2505千瓦，功耗減少3277千瓦。經(jīng)對(duì)比，實(shí)施路燈節(jié)能改造后2018年8月的電費(fèi)為56.6萬(wàn)元，與2017年上半年月平均電費(fèi)137.6萬(wàn)元對(duì)比，每月節(jié)約電費(fèi)約81萬(wàn)元，節(jié)能率達(dá)到58.85%（單燈控制節(jié)能正在調(diào)試，單燈控制器實(shí)施調(diào)節(jié)后節(jié)能率將會(huì)達(dá)到70%以上）。據(jù)上述數(shù)據(jù)推算，項(xiàng)目建成投入使用，每年能夠節(jié)約電費(fèi)972萬(wàn)元以上（未計(jì)單燈控制節(jié)能部分），年總計(jì)減排碳約11676噸，年總計(jì)省標(biāo)煤約4333噸。
通過(guò)路燈節(jié)能改造，極大改善我市道路照明環(huán)境，運(yùn)用合同能源管理有效提高了市政照明節(jié)能減排效果，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為我市建設(shè)生態(tài)宜居城市發(fā)揮積極推動(dòng)作用。
合同能源管理（EMC）模式是運(yùn)用市場(chǎng)手段促進(jìn)節(jié)能的機(jī)制，即由節(jié)能服務(wù)公司與用戶簽訂能源管理合同，為用戶提供節(jié)能診斷、融資、改造、維護(hù)等服務(wù)，并以節(jié)能效益分享方式回收投資和獲得合理利潤(rùn)，這樣做可以大大降低用能單位節(jié)能改造的資金和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，既達(dá)到國(guó)家節(jié)能減排要求，又能減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)。采用合同能源管理模式，無(wú)需財(cái)政按傳統(tǒng)建設(shè)模式增加資金投入，對(duì)現(xiàn)有的照明設(shè)施（主要是燈具）進(jìn)行更換改造，達(dá)到既節(jié)能減排又滿足道路照明需求的運(yùn)作方式。
來(lái)源：北海新聞網(wǎng)
PLC單燈控制方案、lora單燈方案測(cè)評(píng)、GPRS路燈監(jiān)控方案、4G單燈方案、物聯(lián)網(wǎng)單燈方案集合。
