近期，杭州北管理中心所轄錢江通道南接線圓滿完成了27.1公里高速公路高架橋的“光源改造”。1821盞“新路燈”正式上崗，在點(diǎn)亮城市夜景的同時(shí)，增強(qiáng)了道路的亮化水平，保障了市民夜間行車的安全性和舒適性，極大提升了出行的幸福感。

錢江通道南接線是杭州灣通道的南北向重要交通大動(dòng)脈。為響應(yīng)國(guó)家的綠色環(huán)保節(jié)能減排的政策，實(shí)現(xiàn)”碳達(dá)峰、碳中和”的目標(biāo)，推進(jìn)城市照明的科學(xué)管理和綠色節(jié)能，此次主線高架橋單臂式路燈智能化改造項(xiàng)目工程除了路燈的光效和使用壽命等硬性要求外，節(jié)能也成為考量的一-個(gè)重要指標(biāo)。

本次采用的新型路燈，全部由以往的250瓦鈉燈，升級(jí)為150瓦直流驅(qū)動(dòng)控制器LED路燈，整體功率下降了40%，耗電量大、光衰嚴(yán)重、照明視線不佳等情況得到了極大改善。據(jù)了解，目前已安裝的LED路燈可通過智能管理系統(tǒng)中的單燈調(diào)光控制功能，在保證行車安全的前提下，實(shí)現(xiàn)最大限度的能耗節(jié)約，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)完成LED路燈開關(guān)、調(diào)光等操作，讓路燈按需照明，實(shí)現(xiàn)了二次節(jié)能。

除了節(jié)能效果顯著外，本次采用的直流配電系統(tǒng)使用的直流配電柜、電纜和燈具信息化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)更加的智能化、數(shù)字化，可實(shí)時(shí)展示包括電源運(yùn)行狀態(tài)、輸出電壓、功率、電流，以及每個(gè)回路的開關(guān)狀態(tài)等內(nèi)容，設(shè)備運(yùn)行情況一目了然，不僅更便捷地完成管理和維護(hù)，也大大降低了設(shè)備的故障率。

本次照明系統(tǒng)2.0的成功升級(jí)，讓錢江通道南接線高架橋路段徹底從“鈉燈時(shí)代”步入了“LED時(shí)代”，同時(shí)配合著上下匝道自發(fā)光導(dǎo)向牌，將進(jìn)一步為過往司乘帶來更加舒適安全的出行體驗(yàn)。

　　 單燈控制方式就是將單燈監(jiān)控裝置安裝在每盞路燈內(nèi)，通過遠(yuǎn)程通訊對(duì)單個(gè)路燈的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和控制，這種方式可以檢測(cè)到每個(gè)路燈以及線路情況，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈故障、線路短路及斷路等問題，不需人員現(xiàn)場(chǎng)巡視，方便維修管理，確保及時(shí)修復(fù)故障，保證亮燈率。

　　智能路燈控制系統(tǒng)為道路照明設(shè)施整體“亮燈率”和“設(shè)備完好率”提供保障，同時(shí)降低電能消耗、減輕工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了不必要的電能、人力和物力的浪費(fèi)，有助于提高城市道路照明服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而提高整個(gè)城市的管理和服務(wù)水平。此次單燈控制改造于6月12日全部完成安裝調(diào)試，實(shí)現(xiàn)與原有路燈照明監(jiān)控系統(tǒng)無縫銜接。單燈控制改造完成后將極大方便市民夜間出行，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)城市道路照明智能化。