近期，杭州北管理中心所轄錢江通道南接線圓滿完成了27.1公里高速公路高架橋的“光源改造”。1821盞“新路燈”正式上崗，在點亮城市夜景的同時，增強了道路的亮化水平，保障了市民夜間行車的安全性和舒適性，極大提升了出行的幸福感。

錢江通道南接線是杭州灣通道的南北向重要交通大動脈。為響應國家的綠色環(huán)保節(jié)能減排的政策，實現(xiàn)”碳達峰、碳中和”的目標，推進城市照明的科學管理和綠色節(jié)能，此次主線高架橋單臂式路燈智能化改造項目工程除了路燈的光效和使用壽命等硬性要求外，節(jié)能也成為考量的一-個重要指標。

本次采用的新型路燈，全部由以往的250瓦鈉燈，升級為150瓦直流驅(qū)動控制器LED路燈，整體功率下降了40%，耗電量大、光衰嚴重、照明視線不佳等情況得到了極大改善。據(jù)了解，目前已安裝的LED路燈可通過智能管理系統(tǒng)中的單燈調(diào)光控制功能，在保證行車安全的前提下，實現(xiàn)最大限度的能耗節(jié)約，遠程實時完成LED路燈開關(guān)、調(diào)光等操作，讓路燈按需照明，實現(xiàn)了二次節(jié)能。

除了節(jié)能效果顯著外，本次采用的直流配電系統(tǒng)使用的直流配電柜、電纜和燈具信息化監(jiān)測數(shù)據(jù)更加的智能化、數(shù)字化，可實時展示包括電源運行狀態(tài)、輸出電壓、功率、電流，以及每個回路的開關(guān)狀態(tài)等內(nèi)容，設(shè)備運行情況一目了然，不僅更便捷地完成管理和維護，也大大降低了設(shè)備的故障率。

本次照明系統(tǒng)2.0的成功升級，讓錢江通道南接線高架橋路段徹底從“鈉燈時代”步入了“LED時代”，同時配合著上下匝道自發(fā)光導向牌，將進一步為過往司乘帶來更加舒適安全的出行體驗。

　　 單燈控制方式就是將單燈監(jiān)控裝置安裝在每盞路燈內(nèi)，通過遠程通訊對單個路燈的狀態(tài)進行檢測和控制，這種方式可以檢測到每個路燈以及線路情況，能夠及時發(fā)現(xiàn)路燈故障、線路短路及斷路等問題，不需人員現(xiàn)場巡視，方便維修管理，確保及時修復故障，保證亮燈率。

　　智能路燈控制系統(tǒng)為道路照明設(shè)施整體“亮燈率”和“設(shè)備完好率”提供保障，同時降低電能消耗、減輕工作人員勞動強度，避免了不必要的電能、人力和物力的浪費，有助于提高城市道路照明服務質(zhì)量，進而提高整個城市的管理和服務水平。此次單燈控制改造于6月12日全部完成安裝調(diào)試，實現(xiàn)與原有路燈照明監(jiān)控系統(tǒng)無縫銜接。單燈控制改造完成后將極大方便市民夜間出行，進一步實現(xiàn)城市道路照明智能化。