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高壓鈉燈老舊路燈節(jié)能改造方案

我國led路燈行業(yè)興起于2000年,經(jīng)過多年發(fā)展,led路燈產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)趨于完善,2021年我國LED照明行業(yè)市場規(guī)模達9428億元,2021年中國LED路燈滲透率將達59.3%。隨著十四五路燈節(jié)能減排方案的實施,為減少社會電能消耗,現(xiàn)有新路燈基本實現(xiàn)LED燈具100%全覆蓋,目前不光LED燈具包括鹵素燈,高壓鈉燈等老舊路燈也進入新一輪智能化升級。

此方案不改燈!適用于鹵素燈,高壓鈉燈老舊路燈節(jié)能改造,同時也適用于LED路燈燈具的二次升級智能控制

智慧照明監(jiān)控系統(tǒng)

● 無線遠程監(jiān)控及單燈集中控制;
● 夜景亮化及區(qū)域夜景照明的無線遠程監(jiān)控;
● 天文鐘經(jīng)緯度控制
● 分時段,節(jié)假日控制
● 穩(wěn)壓、LED調光控制
● 線纜防盜、電參量檢測、燈具狀態(tài)監(jiān)測

遠程智能路燈控制系統(tǒng)構架

隨著社會信息技術水平的快速發(fā)展,根據(jù)道路人流量、車流量等相關因素進行時間控制已經(jīng)成為可能,以智能照明系統(tǒng)為基礎,以天氣因素、人流量、道路亮度等為控制因素的城市智慧路燈控制管理系統(tǒng)平臺,所有路燈及景觀燈設施進行智能化控制,項目升級改造后,有效提高了開關燈的可靠性和可檢查性,避免白天亮燈情況的出現(xiàn)。同時,可實現(xiàn)在預置的時間區(qū)段內根據(jù)光照度決定路燈的開或關,避免路燈的無謂開啟,打破傳統(tǒng)的“人在管燈”的運行模式,既提高了照明管理的效率,又降低了日常管理和巡查維修成本。

鈉燈節(jié)能改造方案,LED路燈調光節(jié)能方案,路燈分時段控制方案

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于燈火闌珊處,于暗香離別時,未曾放棄。
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昆明市二環(huán)以外路燈開啟節(jié)能模式

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