近年來(lái)，隨著城市管理需求愈發(fā)明確，智能化場(chǎng)景規(guī)劃愈發(fā)清晰，傳統(tǒng)的路燈聯(lián)網(wǎng)已逐步升級(jí)為智慧燈桿，承擔(dān)了更多的公共服務(wù)功能，也開(kāi)啟了千億級(jí)市場(chǎng)。
智慧城市概念興起，物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)開(kāi)始與各類(lèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施融合，其中，路燈燈桿憑借其分布廣泛、集成性高等特點(diǎn)一躍成為了智慧城市的“新入口”。2015年，美國(guó)落地了真正意義上的智慧燈桿；隨后，我國(guó)也開(kāi)始在多個(gè)城市試點(diǎn)運(yùn)行智慧燈桿，并開(kāi)啟了道路桿件整合行動(dòng)；2017年至2018年，國(guó)內(nèi)智慧燈桿技術(shù)日益成熟，但實(shí)際落地卻受限于運(yùn)營(yíng)、盈利模式等問(wèn)題；直至2019年，5G的正式商用為智慧燈桿的發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。
5G開(kāi)啟千億級(jí)市場(chǎng)
當(dāng)我國(guó)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展快車(chē)駛?cè)?020年，發(fā)改委正式發(fā)文明確“新基建”概念，國(guó)家和多個(gè)省市出臺(tái)政策，發(fā)布多項(xiàng)重大項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃，其中包含多個(gè)智慧燈桿建設(shè)項(xiàng)目。
據(jù)采招網(wǎng)、電力招標(biāo)網(wǎng)等招標(biāo)中標(biāo)信息，2018年智慧路燈中標(biāo)項(xiàng)目28個(gè)，項(xiàng)目總規(guī)模為3.53億元；2019年中標(biāo)項(xiàng)目174個(gè)，項(xiàng)目總規(guī)模為51.90億元，同比增長(zhǎng)1368%；2020年智慧路燈市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)，截至2020年6月30日，中標(biāo)項(xiàng)目100個(gè)，項(xiàng)目總規(guī)模達(dá)246.51億元。此外，據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院分析預(yù)測(cè)，我國(guó)智慧路燈行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模2022年或?qū)⑼黄魄|大關(guān)。
然而，在智慧燈桿發(fā)展初期，也僅僅是做到了聯(lián)網(wǎng)，即通過(guò)平臺(tái)管理零散分布在街道的路燈，實(shí)現(xiàn)定時(shí)開(kāi)關(guān)、亮度調(diào)節(jié)、故障報(bào)警等基本功能。隨著城市管理需求愈發(fā)明確，智能化場(chǎng)景規(guī)劃愈發(fā)清晰，路燈網(wǎng)才逐步升級(jí)為智慧燈桿，承擔(dān)更多的公共服務(wù)功能。
縱觀智慧燈桿的發(fā)展迭代，有兩個(gè)重要特性不容忽視——其一，政府是重要推手；其二，與5G基建共同發(fā)展。
首先，燈桿作為公共基礎(chǔ)設(shè)施，桿體部署、數(shù)據(jù)采集等都需要得到相關(guān)政策支持以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束。政策方面，2018年開(kāi)始相關(guān)國(guó)家政策陸續(xù)提及智慧桿塔建設(shè)要求，智慧燈桿雖然并未有單獨(dú)的國(guó)家性綱領(lǐng)文件，但工信部、國(guó)資委在電信基建、物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧交通、智慧城市政策等相關(guān)政策中均直接或間接地為智慧燈桿建設(shè)鋪路。例如，《物聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》明確提出要推動(dòng)智慧管廊、智能表計(jì)、智慧燈桿等感知終端的建設(shè)和規(guī)?；瘧?yīng)用部署。
標(biāo)準(zhǔn)方面，今年3月1日，我國(guó)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)的首個(gè)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)《智慧城市智慧多功能桿服務(wù)功能與運(yùn)行管理規(guī)范》正式落地實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市道路、公路、高速路、廣場(chǎng)、公園、庭院等公共設(shè)施的多功能桿，規(guī)定了桿體分類(lèi)、一般要求、設(shè)計(jì)要求、布局要求、功能要求、安全要求以及運(yùn)營(yíng)服務(wù)要求等，填補(bǔ)了多功能桿在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)方面的空白，將進(jìn)一步推動(dòng)“多桿合一、一桿多用”，促進(jìn)多功能桿行業(yè)發(fā)展，為構(gòu)建物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)、打造新型智慧城市的數(shù)字底座提供重要支撐。
其次，通信代際演進(jìn)一直都是智能化場(chǎng)景升級(jí)的重要推力。4G時(shí)代，“多桿合一、一桿多用”政策的驅(qū)動(dòng)下，諸如一鍵呼救、環(huán)境監(jiān)測(cè)、公共廣播、智能照明等功能均已在智慧燈桿上實(shí)現(xiàn)落地，但部分功能仍受限于帶寬、時(shí)延等因素，存在諸如視頻清晰度較差、數(shù)據(jù)時(shí)效性不足、傳輸不穩(wěn)定等問(wèn)題。而這些痛點(diǎn)無(wú)疑都能夠被5G的大帶寬、低時(shí)延、高可靠一一擊破。
反之，智慧燈桿也是5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要助力。眾所周知，5G需要建設(shè)大量微型基站來(lái)完成更密集的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，但在建設(shè)過(guò)程中存在站址獲取難、流失率高、屋頂承載受限等挑戰(zhàn)。而無(wú)論是從高度、間距、覆蓋率，還是從美觀、供電等角度考慮，智慧燈桿都將成為5G微基站的天然載體。
“政產(chǎn)”協(xié)力推進(jìn)一桿多用
如今，在國(guó)家及各級(jí)政府的大力推動(dòng)下，密集分布的智慧燈桿已經(jīng)像毛細(xì)血管一般觸達(dá)了街道巷陌，而“基建狂魔”也并未停下智慧燈桿的建設(shè)。7月，住建部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)的《“十四五”全國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》提出，開(kāi)展智慧多功能燈桿系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)桿塔資源的共建共享，同步加強(qiáng)智慧多功能燈桿信息管理，預(yù)計(jì)建設(shè)智慧多功能燈桿 13 萬(wàn)基以上。
數(shù)據(jù)顯示，到今年7月底，我國(guó)計(jì)劃建設(shè)智慧燈桿1萬(wàn)套以上的省份已有十余個(gè)。顯然，政策推動(dòng)為智慧燈桿發(fā)展打造了肅清障礙、鋪設(shè)通路，而其本身所具備的高集成性、易部署等特性本來(lái)也蘊(yùn)藏了巨大的智能化場(chǎng)景創(chuàng)新空間，自然也吸引了眾多企業(yè)入局。
從產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)來(lái)看，智慧燈桿的上游包括照明、燈桿等原材料、組件提供商，以及5G基站與通信技術(shù)提供商；中游為燈桿主體制造商，工程應(yīng)用商；下游為應(yīng)用單位，涵蓋了包括環(huán)境監(jiān)測(cè)、智慧交通、城市安防、充電樁服務(wù)、智慧社區(qū)等眾多應(yīng)用領(lǐng)域。
舉例來(lái)看，在照明及燈桿設(shè)備領(lǐng)域盤(pán)踞著洲明科技、得邦照明、華體科技、勤上股份等上市公司，通信方面則離不開(kāi)中國(guó)鐵塔、中國(guó)移動(dòng)、中興通訊等企業(yè)。
此外，在整體解決方案方面，華體科技近年來(lái)專(zhuān)注于智慧路燈領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和制造，在冬奧會(huì)核心賽區(qū)周邊部署接入了2539盞“智慧樹(shù)”；愛(ài)克股份以智慧路燈云控平臺(tái)以智慧照明功能為基礎(chǔ)，供智慧路燈日常運(yùn)行的智慧化管理和應(yīng)用；名家匯在智慧照明方面形成了智慧照明工程施工、智慧路燈系統(tǒng)云平臺(tái)、智慧路燈大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)三大細(xì)分業(yè)務(wù)；方大智控研發(fā)了基于智慧燈桿的城市物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)管理平臺(tái)FondaCity，將智慧燈桿通過(guò)掛載在桿體前端的智能設(shè)施與后端數(shù)字管控平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了全路段的智能化管理。
除了垂直企業(yè)外，華為、中興等公司也沒(méi)有放過(guò)這塊“肥肉”——早在2016年時(shí)，華為便在CeBIT 2016(德國(guó)漢諾威消費(fèi)電子、信息及通信博覽會(huì))上發(fā)布了業(yè)界首個(gè)多級(jí)智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案；中興通訊的BluePillar在業(yè)內(nèi)率先推出將基站、燈桿以及充電樁融為一體，可以實(shí)現(xiàn)一次性快速部署。
值得一提的是，華為近日還聯(lián)合深圳市信息基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展有限公司為深圳市部署了上萬(wàn)根多功能智慧桿。據(jù)介紹，華為城市智慧桿站內(nèi)部搭載邊緣智能網(wǎng)關(guān)，多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)硬件網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)為軟件APP統(tǒng)一上線，物聯(lián)終端統(tǒng)一接入，感知數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集，運(yùn)維費(fèi)用可節(jié)省20%，運(yùn)維效率提升90%。此外，為深圳市智慧城市建設(shè)試點(diǎn)區(qū)域提供了全天候的Wi-Fi 6+網(wǎng)絡(luò)。鴻蒙系統(tǒng)只需通過(guò)NFC功能一觸即可入網(wǎng)，讓最新一代Wi-Fi 6+變得觸手可及。
曾經(jīng)的華燈初上如今還增添了幾分智慧之光，曾經(jīng)單調(diào)羸弱的燈桿如今裝載了傳感器、5G微基站等模塊也變得更加強(qiáng)大，加之5G在越來(lái)越多的行業(yè)中成熟應(yīng)用，智慧燈桿也將成為自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高精度定位等場(chǎng)景的重要基礎(chǔ)設(shè)施?？梢哉f(shuō)，散落在城市各個(gè)角落的燈桿已經(jīng)撐起了AIoT世界中的一小片天地，并且還在持續(xù)擴(kuò)張、融合。
不可否認(rèn)，AIoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今已進(jìn)入了深水區(qū)，尤其是在疫情、國(guó)際沖突之下，供應(yīng)鏈壓力倍增，企業(yè)不僅需要面對(duì)跨越深水區(qū)的重要考驗(yàn)，還要解決穩(wěn)定供應(yīng)的燃眉之急。
來(lái)源：物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 李寶珠
