近日，浙江紹興市山會(huì)高架一輛轎車因車速過快剎車不及時(shí)撞上隔離欄。智慧快速路運(yùn)營監(jiān)控中心從大屏上了解事故后，第一時(shí)間與駕駛員聯(lián)系是否需要撥打120，同步告知110就近派員赴現(xiàn)場處理，維養(yǎng)人員第一時(shí)間清理現(xiàn)場，用時(shí)3分鐘恢復(fù)正常。

這是紹興快速路智慧多跨應(yīng)用的一次實(shí)證，緊急救援就是多跨應(yīng)用子場景“智慧服務(wù)”的一項(xiàng)功能，從被動(dòng)報(bào)警到主動(dòng)服務(wù)、全面協(xié)同，群眾得到實(shí)在的便利。在智慧快速路建設(shè)過程中，紹興城投集成運(yùn)用了建筑信息模型、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、智慧交通、車路協(xié)同、智慧照明等“五大”數(shù)字化智慧系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了快速路從設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)維等全生命周期數(shù)字化、信息化、智能化管理。據(jù)了解，該建筑信息模型和車路協(xié)同已達(dá)到國際水平，榮獲國際國內(nèi)獎(jiǎng)項(xiàng)總計(jì)13個(gè)，取得了2020全球BIM大賽最佳應(yīng)用實(shí)踐獎(jiǎng)和6個(gè)國家級一等成果獎(jiǎng)項(xiàng)。

車路協(xié)同全面構(gòu)筑“人-車-路”全域數(shù)據(jù)感知的智能路網(wǎng)，為車輛提供近距離、遠(yuǎn)距離和整個(gè)紹興市智慧快速路網(wǎng)道路、交通信息，徹底消除自動(dòng)駕駛的感知盲區(qū)，為自動(dòng)駕駛車輛保駕護(hù)航。當(dāng)前紹興已經(jīng)完成于越快速路車路協(xié)同相關(guān)路側(cè)設(shè)備的實(shí)施搭建和云控平臺部署。目前，紹興智慧快速路網(wǎng)總通車?yán)锍桃殉^50公里。根據(jù)規(guī)劃，未來的紹興將形成“六橫八縱”總長約438公里的城市快速路網(wǎng)。

智慧快速路建成通車，市民是最大受益者。“以往最擔(dān)心高峰期去紹興高鐵北站坐車，從家里過去路上就要一個(gè)小時(shí)，加上北站廣場在建設(shè)，坐個(gè)火車至少要提前兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在高架通車去北站可以節(jié)約一半以上時(shí)間，開著還舒心。”家住城南的孟先生因工作需要經(jīng)常要坐高鐵出差。

據(jù)悉，到2035年，紹興市快速路系統(tǒng)將成網(wǎng)成環(huán)，市區(qū)實(shí)現(xiàn)15分鐘上高速，形成市區(qū)“半小時(shí)通勤圈”，為提升城市能級、方便群眾出行，促進(jìn)三區(qū)融合，形成杭紹甬“一小時(shí)交通圈”，全面融入大灣區(qū)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本文轉(zhuǎn)自：人民日報(bào)客戶端.